Advanced Master Air Transport Management

Gazdasági és pénzügyi szempontból a légiközlekedési vállalatok mára hozzászoktak ahhoz, hogy erős alkalmazkodóképességet igénylő, erős versenykörnyezetben működjenek. A légi közlekedés menedzsment szakosított mesterképzésének célja, hogy rendszerszintű megértést biztosítson a légiközlekedési ágazat minden aspektusáról, beleértve a légiközlekedés gazdaságtanát, a műveleteket, a marketinget és a pénzügyi stratégiákat, a humánerőforrás-gazdálkodást és a teljesítményt, valamint a jövő fő kihívásait és stratégiáit. .

A diplomások minden olyan alapvető tudással rendelkeznek, amelyek ahhoz szükségesek, hogy az ágazatban karriert folytassanak.

Előfeltételek

Általánosságban elmondható, hogy a szakosodott mesterképzésre jelentkezőknek 5 éves alapképzéssel [Bac + 5] vagy 4 éves alapképzéssel [Bac + 4], valamint 3 éves szakmai tapasztalattal kell rendelkezniük. 4 éves alapképzéssel és szakmai gyakorlattal nem rendelkező pályázók jelentkezhetnek, de az ilyen jelöltek számára rendelkezésre álló helyek száma nagyon korlátozott (maximum 3).

A légiközlekedés-menedzsment szakosodott mesterképzésre történő jelentkezéskor a következő diplomákat nagyra értékelik:

• Üzleti vagy mérnöki végzettség,
• Jogi, közgazdász vagy menedzsment végzettség (két éves mesterképzés, egyéves felsőfokú vagy szakirányú képzés, azaz DESS, DEA vagy nem francia megfelelő).

Különös figyelmet fordítanak azokra a jelöltekre, akik légitársaságoknál, repülőtereken, utazási irodákban vagy repüléstechnikai gyártó cégeknél végeztek gyakorlatot.

A légi közlekedési vállalatoknak nagyszámú speciális pozíciót kell betölteniük. Jelentős számú jogi, pénzügyi és menedzsment szakembert azonban csak a nagyvállalatok (légitársaságok, gyártók, repülőterek) képesek toborozni.
A középvállalatok esetében a légi közlekedési szektor rendszerszintű ismerete elengedhetetlen feltétele a hatékonyság elérésének. A légiközlekedés-menedzsment szakos mesterképzés egyértelműen jelentős előnyt jelent az olyan ágazatspecifikus tevékenységeknél, mint például: légi közlekedési marketing és piackutatás, értékesítési képviselő, hálózatbővítés menedzsment, új repülőgépek bevezetése, repülési programok fejlesztése, üzemeltetési kutatás, repülőtéri kapacitás elemzés és fejlesztés, menedzsment auditor, földi kiszolgálási vezető stb.

1. rész: Elmélet (októbertől márciusig)

15 modul, egyenként 1-2 hetes

• A repülőgép szerepe a globális közlekedési rendszerben
• Nemzetközi és európai polgári repülési jog
• Légi közlekedés gazdaságossága és irányítása
• A légi közlekedés biztonsága
• Fenntartható fejlődés

2. rész: Cégen belüli szakmai gyakorlat (áprilistól szeptemberig)

6 hónapos gyakorlat szakmai környezetben, akár Franciaországban, akár külföldön.

• Légitársaságok működése
• Marketing
• Csapat menedzsment
• Pénzügyi menedzsment
• Humán erőforrás menedzsment
• Szállítmány
• Utas és minőségi kiszolgálás
• Földi kiszolgálás
• Kommunikáció és válságkezelés légiszerencsétlenség után
• Repülőgép stratégiák

Ezt a fogadó szervezet oktatója és egy ösztöndíjas oktató felügyeli. A hallgatónak szakdolgozatot kell készítenie, amelyet összevont zsűri előtt véd meg.