Az autonóm vezetéstechnika mestere (EEIV)

Az Autonomous Driving Engineering (ADE) tanterv az Intelligens Járművek Elektronikus Mérnöke (EEIV) mesterképzési kurzus része. Ez a tanterv integrálja a 2021/22-es tanévig az Advanced Automotive Electronic Engineering (AAEE) mesterképzési kurzusának oktatási tevékenységeit kifejezetten az autonóm vezetésre összpontosító tantárgyakkal és oktatási tevékenységekkel; Az ADE tananyag konkrét célja az intelligens közlekedési rendszerek fejlesztése során alkalmazott módszerek és eszközök alapos ismeretekkel rendelkező leendő mérnökök képzése . Ez különösen magában foglalja az intelligens járművekben széles körben használt szoftverekkel és elektronikus rendszerekkel kapcsolatos ismereteket a környezet érzékelésére, az érzékelők adatainak feldolgozására, a vezetési tevékenységek és manőverek tervezésére, valamint a járművezetésre.

Az ADE tanterv két tanévből áll. Az első évben a bolognai campuson oktatott kurzusokat kínálnak a hallgató háttértudásának megerősítésére olyan témákban, mint a „beágyazott” és „valós idejű” elektronikus rendszerek, autóipari érzékelők, automata vezérlés, járműrádió kommunikáció, gépek. látás és mély tanulás. A második év, amelyet a pármai egyetemen tanítanak, kiegészíti és specializálja az elsőt, bemutatva a hallgatókat az autóipari rendszerek elektronikus technológiáinak és eszközeinek, valamint különféle választható kurzusokat kínál a haladó vezetőtámogató rendszerekről, a járműúttervezésről és -vezérlésről, az érzékelés érzékelőiről, a szimulációról. környezetek és HMI-k, valamint gépi tanulás az autonóm vezetéshez.

Az álláshelyek száma maximum 25 főre korlátozódik. A felvételi érdemek és a motivációkat és készségeket értékelő interjúk alapján történik. Az oktatás teljes egészében angol nyelven folyik.

A MUNER nemzetközi oktatói állományában nagy tapasztalattal rendelkező oktatók és szakemberek állnak. A kurzusok tartalmát a partnercégek közreműködésével határoztuk meg annak érdekében, hogy a képzés megfeleljen a munkaerőpiac aktuális követelményeinek. A program megköveteli a hallgatók részvételét számos laboratóriumi tevékenységben akár az egyetemen, akár az ipari partnerek telephelyén, összhangban a „learning by doing” megközelítéssel. Ez magában foglalja az ipari gyakorlatokat és a labor alapú szakdolgozat-készítési tevékenységeket is, amelyeket „projektmunka” megközelítés alapján végeznek.

Az első tanév a Bologna Campuson, míg a második tanév a Parma Campuson található.

Első év (Bolognai Egyetem)

Kötelező

• Advanced Automotive Sensors M
• Beágyazott rendszerek hardver-szoftver tervezése MIC
  • Építészet és firmware M
  • Valós idejű OS M
  • Automata vezérlés M
  • Képfeldolgozás és számítógépes látás M
  • Vehicular Radio Propagation M
  • Mély tanulás mérnöki alkalmazásokhoz

Választható kurzusok 12 CFU

• Power Electronics for Automotive M
• Teszt, diagnózis és megbízhatóság M
• Statisztikai jelfeldolgozás M

Második év (Parmai Egyetem)

Kötelező

• Elektronika és világítástechnika az autóipar számára M IC
• Elektronika autóipari rendszerekhez M
• Autóipari világítás és távolsági technológia M
• Számítástechnikai Laboratórium M
• Záróvizsga M
• Záróvizsga + Gyakorlat a záróvizsgára való felkészítéshez
• Záróvizsga + Külföldi gyakorlat a záróvizsgára való felkészüléshez
• Záróvizsga + Felkészülés a záróvizsgára

Választható kurzusok 12 CFU

• 3D észlelés, tanulás alapú adatfúzió M
• Autonóm vezetés és ADAS Technologies M
• Vizuális észlelés önvezető autókhoz M
• Virtuális rendszerek és emberi gép interfész M
• Útvonal- és pályatervezés M
• Járműkommunikáció M

A kurzusokat a hallgató szabadon választja 12-18 CFU

• Termékbiztonság, termékfelelősség és gépjárművek M *
• TACC 1 – Képzés autóipari vállalatok létrehozására M *
• TACC 2 – Képzés autóipari vállalatok létrehozására M *
• A terv összes többi, korábban nem választott vizsgája M

Az oktatási útvonalat az autóiparban működő vállalatokkal szoros együttműködésben alakították ki, hogy lehetővé tegye a végzett hallgatók zökkenőmentes beilleszkedését magas rangú szerepkörökbe a járművekkel és autóipari technológiákkal foglalkozó kutatási, fejlesztési és gyártási környezetekben.

A második tanév végén a program magában foglalja a magáncégeknél végzett szakmai gyakorlatokat és a „projektmunka” megközelítést követõen végzett laboralapú szakdolgozatkészítési tevékenységeket is. Ezenkívül az év során a hallgatók ipari és nemzetközi előadókkal tartott szemináriumokon és gyárlátogatásokon is részt vesznek.

Az információs technológiák széles spektrumú nézete ideális jelöltté teszi az „Intelligens járművek elektronikai tervezése” diplomát szerzett projektmenedzser szerepét olyan komplex rendszerek tervezésében, tervezésében, gyártásában és karbantartásában, amelyekben az általános funkcionalitás a több heterogén rendszer kölcsönhatása.

Az ADE tananyagot végzettek képesek lesznek foglalkozni azokkal a koncepciókkal, módszerekkel és architektúrákkal, amelyek lehetővé teszik a fejlett vezetőtámogató rendszereket a teljesen autonóm vezetésig. Képesek lesznek részt venni a koncepció kidolgozásában, a specifikáció meghatározásában, a végfelhasználói biztonsági rendszerek, az észlelőeszközökön, algoritmusokon, valamint tervezési és vezérlési stratégiákon alapuló intelligens közlekedési rendszerek tervezésében és megvalósításában.